閥門加工數(shù)控車床具有操作簡單，便于操控的特點(diǎn)，工作效率是一般普通機(jī)床的數(shù)倍，是閥門生產(chǎn)廠家生產(chǎn)設(shè)備。閥門加工數(shù)控車床的使用提升數(shù)倍生產(chǎn)效率，歡迎閥門生產(chǎn)企業(yè)前來咨詢。 

閥門機(jī)床工作，可實(shí)現(xiàn)閥門三端面，一次裝卡，三面同時(shí)加工的優(yōu)點(diǎn)，可較大程度提高加工效率，降低勞動強(qiáng)度，獲得較好的生產(chǎn)效益。閥門機(jī)床節(jié)約工費(fèi)開支，一個工人可同時(shí)看管2-3臺機(jī)床。

閥門機(jī)床（或更換）的原則

1.根據(jù)磨損零件對機(jī)床精度的影響大小決定

②基礎(chǔ)零件：在機(jī)床的導(dǎo)軌及主軸軸承等基礎(chǔ)零件嚴(yán)重磨損，引起被加工工件幾何精度超差，以及相配合的基礎(chǔ)零件間隙增大，接觸剛度降低，機(jī)床的振動隨之增大，影響到加工工件的表面粗糙度時(shí)，應(yīng)對磨損的基礎(chǔ)件進(jìn)行修換。

②主要零件：對于影響機(jī)床精度的主要零件如主軸等，或是拆卸不便和維修工作量很大的零件（如箱體），雖已磨損，但未超過規(guī)定公差，估計(jì)難以維持到下次大修時(shí)，若不加修換，也應(yīng)準(zhǔn)備備件。

③一般零件：一般零件磨損后在機(jī)床精度影響不大的情況下，通常間隙配合的孔、軸公差等級都可以降級。

④過盈配合的孔、軸：過盈配合的孔、軸經(jīng)拆卸后，過盈量會明顯減少，如果還能保持原配合關(guān)系所需較小過盈量的一半時(shí)，就基本上能維持到下一個修理周期。否則就應(yīng)該進(jìn)行修換。

2.閥門機(jī)床零件磨損不能完成預(yù)定使用功能當(dāng)零件磨損后不能完成預(yù)定的使用功能時(shí)，應(yīng)考慮與更換。例如離合器因磨損不能傳遞規(guī)定的轉(zhuǎn)矩；連接傳動中的銷軸與套筒工作面間，因相對滑動磨損導(dǎo)致鏈節(jié)距伸長，發(fā)生脫鏈現(xiàn)象；齒輪油泵因磨損達(dá)不到規(guī)定的工作壓力；凸輪機(jī)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的運(yùn)動規(guī)律時(shí)，零件應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

3.降低了機(jī)床性能或影響正常操作當(dāng)機(jī)床零件雖已磨損，還能完成使用功能，但是降低了機(jī)床的性能應(yīng)考慮與更換。

又如刀架滑板的燕尾槽表面磨損后，通常以調(diào)整鑲條來間隙。

閥門雙面機(jī)床主軸軸承的拆卸

以好精度磨具為例，為達(dá)到磨具的好精度要求，制造廠對每個零件的制造與檢查、軸承精度等級的選擇、裝配環(huán)境、裝配操作規(guī)程等都有很好的技術(shù)要求，只有達(dá)到這些要求才能獲得磨具的好精度。因此，磨具主軸軸承的拆卸也就顯得重要。一般在拆卸中應(yīng)遵循如下要求：

1）應(yīng)避免對被卸件未采取保護(hù)措施的擊卸。

2）在左右兩組軸承中，其墊圈、軸承、外殼、主軸等零件的相對位置在制造廠裝配式，都以誤差相消法進(jìn)行定向裝配，為了避免因拆卸不當(dāng)而降低裝配精度，在拆卸時(shí)，軸承、墊圈磨具體殼及主軸在圓周方向的相對位置上都應(yīng)作上標(biāo)記。

3）拆卸下的軸承及內(nèi)外墊圈各成一組分別放開，不能錯亂。

4）拆卸處的工作臺及周圍場地保持清潔，拆卸下的零件清洗后浸放入油中防止生銹。

5）裝配時(shí)如無更換扔需按原標(biāo)記方向裝入。

閥門雙面機(jī)床傳動鏈的拆卸

為了提高傳動鏈精度，對傳動比為1的齒輪副采用誤差相消法裝配，即將一一個齒輪的較大徑向圓跳動處的齒間與另一個齒輪的較大徑向圓跳動處的齒間相嚙合。

為了避免拆卸后再裝時(shí)誤差不能相消，在兩齒輪的相互嚙合處作出標(biāo)記，以便裝配時(shí)恢復(fù)原精度。