伺服控制是一種隨動控制系統(tǒng)，當輸入的指令信號被追蹤到，控制器可以將其與設定信號比較，以獲得系統(tǒng)所需的更的位置及速度等信號，從而輸出。如在CNC加工中心的工件加工過程中，閥門機床針對刀具的位置進給伺服控制，當控制器獲取追蹤信號，會通過比較計算，進而控制刀具的進給和系統(tǒng)的工作狀態(tài)而機械手系統(tǒng)往往是多軸驅(qū)動，所以本文的沖床機械手，可以在基于多軸驅(qū)動基礎上，加入控制器、伺服執(zhí)行器和反饋元件，組裝成具有穩(wěn)定工作的伺服控制系統(tǒng)。

伺服控制主要包括液壓伺服、氣壓伺服和電氣伺服。當今，伺服驅(qū)動技術不斷發(fā)展，特別是電氣伺服控制系統(tǒng)中伺服電機、伺服驅(qū)動器和相關反饋元件的廣泛應用。隨著制造業(yè)技術的發(fā)展，伺服控制幾乎普及到了絕大部分的機電一體化系統(tǒng)中，機電一體化系統(tǒng)根據(jù)工作要求，通過伺服控制可以完成系統(tǒng)所需的運動和動力環(huán)節(jié)。

根據(jù)執(zhí)行電機的電流輸入形式，伺服控制系統(tǒng)可以分為直流伺服控制和交流伺服控制。直流伺服電機結構中往往需要機械換向器和電刷，像工業(yè)機器人伺服控制系統(tǒng)中多以交流伺服電動機驅(qū)動為主，這樣不但克服了直流伺服電機的缺點，閥門機床還能夠滿足各種工業(yè)自動化產(chǎn)業(yè)對于伺服驅(qū)動控制的技術要求。

當今現(xiàn)代制造技術不斷發(fā)展，沖壓加工中的高速自動化技術己逐漸取代專機操作和人工上下料等傳統(tǒng)生產(chǎn)方式。不論是專機操作還是人工上下料，都會存在生產(chǎn)效率和問題，為了節(jié)省不的成本，使沖壓生產(chǎn)的，可以建立沖壓自動化柔性生產(chǎn)線或組裝通用搬運系統(tǒng)，如采用工業(yè)機械手代替人工上下料，但機械手并不是簡單的取代，在沖壓生產(chǎn)中，應用上下料機械手可以有如下優(yōu)點：

1、沖壓生產(chǎn)趨近自動化。

2、降低勞動成本，提高性。

3、減輕人力，便于有節(jié)奏的生產(chǎn)。

數(shù)控加工裝配機械手，這是一種單機操作系統(tǒng)，通過控制器和相關的編程使機械手能夠為數(shù)控機床上下料或裝配工件，從而實現(xiàn)數(shù)控加工的無人化和自動化，同時也了生產(chǎn)加工的效率和性。

為了我們的閥門機床可以的延長它的使用壽命，為了預防減少各種零部件的故障，提高鉆床的工作效率，我們應該日常對閥門多孔鉆床進行日常的保養(yǎng)和維護。

1、要定期的對鉆床進行檢修，并由的維修人員進行定期的檢修，日期較好是一年一次或半年一次。

2、電源要進行定期檢查，防止電源老化，使用時發(fā)生意外；

3、對床身進行定期清潔；

4、對于數(shù)控系統(tǒng)要遵守操作規(guī)程和日常維護制度；

5、絲杠、導軌的定期維護；

6、定期清洗或更換氣動元件和濾芯；

7、定期清洗水泵，過濾器，切削液箱。

雙面數(shù)控鏜孔機床的工作原理：主要類型有臥軸矩臺、臥軸圓臺、立軸矩臺、立軸圓臺和各種閥門數(shù)控機床。

1、閥門數(shù)控車床：工件由矩形電磁工作臺吸住或夾持在工作臺上，并作縱向往復運動。砂輪架可沿滑座的燕尾導軌（見機床導軌），滑座可沿立柱的導軌作垂直間歇進給運動，用砂輪周邊加工工件，車削精度較高。

2、立軸閥門數(shù)控車床：豎直安置的砂輪主軸以砂輪端面車削工件，砂輪架可沿立柱的導軌作間歇的垂直進給運動。工件裝在旋轉(zhuǎn)的圓工作臺上可連續(xù)車削，生產(chǎn)效率較高。為了便于裝卸工件，圓工作臺還能沿床身導軌縱向移動。

3、閥門數(shù)控車床：適用于車削圓形厚的工件，并可利用工作臺車削出厚的工件。

4、閥門數(shù)控車床：由于砂輪直徑大于工作臺寬度，車削面積較大，適用于車削。

5、雙面閥門數(shù)控車床：利用兩個車頭的砂輪端面同時車削工件，工件由直線式或旋轉(zhuǎn)式等送料裝置引導通過砂輪。這種閥門數(shù)控車床床效率很高，適用于大批量生產(chǎn)各種閥門及汽車零部件。此外，還有于車削數(shù)控機床導軌面的導軌機床、車削鑄鋼材質(zhì)的各種閥門。